è questo il nuovo made in Italy......sulla strada tracciata da marchionne

quanta differenza hai notato con il pignone -1 rispetto a prima?

per migliorare ai bassi quindi bisogna togliere un dente al pignone e mettere una corona più grande? di quanto migliorerebbe la ripresa del motore ai bassi?

come va ai bassi? dicono che rispetto alla precedente versione del 2007 hanno migliorato anche questo aspetto

c'è un risparmio di circa 2mila euro....quindi a livello telaistico e di motore è praticamente la stessa moto? la differenza quindi è solo a livello di colore?

quello è il dilemma....
che poi il telaio è datato 2010

il prezzo è interessante, solo che praticamente prenderei una moto nuova che forse potrebbe apparire come vecchia visto che su tutte le riviste la zx6r attuale è quella con il nero sulle carene

il concessionario mi ha proposto una zx6r 2009 quella con la colorazione tutta verde senza il nero nelle carene per intenderci a un buon prezzo, io ero orientato sull'ultimo modello del 2010 però, vorrei sapere se ci sono differenze di sorta tra i 2 modelli oltre al colore nero sulla carena

ho sottomano il depliant full line 2010 della Kawasaki in italiano e il codino della moto è nero....probabilmente avranno messo la foto della zx6r che vendono all'estero

nei depliants scritti in italiano la verde ha il codone nero