È una truffa.

Benvenuto e complimenti per la moto.

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Quando si aggiunge olio lo si fa misurando il livello. Se il livello previsto da originale è 100 mm, lo porti a 90 mm.

E proprio a questo può servire aumentare il livello olio. Permette di diminuire il precarico e sfrenare l'idraulica o addirittura montare una molla con k motore senza arrivare comunque al fondocorsa. Questa tecnica non si utilizza solo in strada ma anche in pista. È un po come avere una molla progre...

In questi casi per lasciare libera la sospensione e non finire a fondocorsa può essere utile aumentare un poco il livello dell'olio o utilizzare molle progressive.

Non solo a volte se ci sono differenze nei componenti da un telaio all'altro vengono ben segnalate nel manuale. I manuali per 636 03/04 sono due, in quello del 2003 c'è anche l'RR, nel 2004 sono due manuali separati. I manuali di officina fanno riferimento al numero del modello e non al telaio. I 63...

Stai tranquillo il manuale è sempre lo stesso per tutti i telai, cambia solo il colore della carena e per quello il manuale neanche lo considera.

Intanto benvenuto.
Nella sezione dowload del sito trovi il manuale di officina della tua moto.
Nel capitolo appendice trovi tutti i disegni con i passaggi cavi e tubi.
N.b. le domande tecniche vanno fatte aprendo un post nella giusta sezione dell'officina.