skank ha scritto:Daviad, da gommista mi spieghi se la leva stallonatrice sposta la gomma o se si infila proprio tra gomma e cerchio?
Quelle che ho visto io mi pare spostino la gomma e non tocchino il cerchio giusto?
allora il cerchio non si deve mai toccare, anche se a volte capita
!! , devi posizionare la ( paletta) stallonatrice il più possibile vicino il cerchio , perchè più lontana dal cerchio la metti più cresce il pericolo di strappare le tele del copertone,preparati un pennellino ed un pò di sapone tipo quello dei piatti un pò diluito in modo che quando il bordo della gomma indietreggia glie lo spalmi all interno del cerchio per far scivolare meglio l anello di acciaio del copertone in uscita. fai uscire il primo lato della gomma aituandoti con una leva curva
all estremità poi vai sul secondo bordo e vuolà il copertone è uscito!!!
se hai qualche dubbio chiedi pure cercherò di essere il piu chiaro possibile ciao
(ovviamente io sarei uno dei primi)
