Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
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Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
Vendo Akrapovic completo Evolution in titanio completo di tutto con modifica per poter montare DB killer. Prezzo 700€ trattabile
Ultima modifica di Balduleo il 11 gen 2011, 15:57, modificato 1 volta in totale.
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Re: Vendo Akrapovic completo evolution in titanio per ZX6R 05-06
Prezzo aabbassato a 580€ più spese di spedizione!!!
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Re: Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
sono interessato ai soli collettori
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Re: Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
Non credo li vena separatamante, anche perchè essendo un evolution il terminale da solo non è compatibile con nessun altro scarico che quello su cui è montato.
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Re: Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
questo discorso vale anche per il termignoni??
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Re: Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
Si che io ricordo si.
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Re: Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
io ricordo diversamente per i termignoni... ricordo che se fa parte del completo solo pista (con terminale non omologato) sono diametri diversi, altrimenti se il terminale è omologato, i collettori si vendevano a parte volendo e sfruttava il pezzo a L dello scarico originale... non so se ricordo male o no... appena posso chiedo a Mattia636 che lui si ricorda secondo memarcmoto ha scritto:Si che io ricordo si.
Io al semaforo non parto quando si accende il verde. Parto quando si spegne il rosso!
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Re: Vendo Akrapovic evolution titanio 636 ZX6R 05-06 580€
Ecco una foto di un terminale Termignoni omologato:
Non fate caso all'adesivo Arata, quello originale Termignoni si era sbiadito dopo 4 anni
Rispetto alla versione racing è presente la piastra per avvitare il portatarga, il dbkiller e soprattutto il raccordino ad L che serve per innestarlo nel tubo centrale originale.
Nella versione racing non c'è il raccordino perchè insieme ai collettori viene dato il nuovo centrale che arriva fino al terminale.
Ora non ricordo esattamente le sigle, ma esistono 2 linee di collettori..quelli a diametro fisso e quelli conici (SBC se non erro), che danno maggiore potenza ma svuotano di più ai bassi.
Quindi se prendi il solo terminale racing, oltre a mancarti la piastra per la targa e il dbkiller, ti verrebbe a mancare anche il raccordino da inserire nel centrale originale.Internamente invece il terminale è uguale per tutte le serie, cambia solo il materiale (inox, titanio o alluminio).
Io montavo collettori Arrow, centrale originale e terminale Termignoni.
Non fate caso all'adesivo Arata, quello originale Termignoni si era sbiadito dopo 4 anni
Rispetto alla versione racing è presente la piastra per avvitare il portatarga, il dbkiller e soprattutto il raccordino ad L che serve per innestarlo nel tubo centrale originale.
Nella versione racing non c'è il raccordino perchè insieme ai collettori viene dato il nuovo centrale che arriva fino al terminale.
Ora non ricordo esattamente le sigle, ma esistono 2 linee di collettori..quelli a diametro fisso e quelli conici (SBC se non erro), che danno maggiore potenza ma svuotano di più ai bassi.
Quindi se prendi il solo terminale racing, oltre a mancarti la piastra per la targa e il dbkiller, ti verrebbe a mancare anche il raccordino da inserire nel centrale originale.Internamente invece il terminale è uguale per tutte le serie, cambia solo il materiale (inox, titanio o alluminio).
Io montavo collettori Arrow, centrale originale e terminale Termignoni.