PER ZX6R/RR 03/04/05/06 MOLTISSIMI RICAMBI RACING E NON

[marcmoto]

E' uno strumento con il solo contagiri analogico circolare, non so la marca, è in discrete condizioni ma nulla di più, con 70 euro ti do entrambi e anche le staffe per supportare lo strumento del kit, essendo però quello che ti do io leggermente diverso come dimensione devi adattare tutto un po. A questo devi aggiungerci però un termometro perchè lo strumento no lo ha e quindi ti occorre anche il manicotto da mettere sul tubo acqua radiatore e il sensore temperatura, ti posso dare tutto a 100 euro comprese spese di spedizione. Ma tu hai la centralina kit?

[team scomed]

no la centralina kit per ora non ancora.. ho l' originale..
il cablaggio racing lo cercherei x eliminare immbilizer ecc... solo che con il cablaggio x lo stumento racing mi risulta difficile anche solo montare un koso.. perche non so che segnali mi porta allo strumento...
consigli?

[marcmoto]

no la centralina kit per ora non ancora.. ho l' originale..
il cablaggio racing lo cercherei x eliminare immbilizer ecc... solo che con il cablaggio x lo stumento racing mi risulta difficile anche solo montare un koso.. perche non so che segnali mi porta allo strumento...
consigli?

Allo strumento arrivano i segnali del contagiri e la tensione di alimentazione, il segnale spia fuorigiri, e con il manicotto e sensore il segnale temperatura, in pista non serve altro.
Uno strumento koso lo puoi montare facilmente con questi segnali.
Se non hai la centralina kit o comunque una modificata in race non puoi montare questo impianto perchè l'immobilizer non si può togliere senza sostituire la centralina con una kit o che la tua centralina originale sia modificata in racing!!!! Altrimenti la moto smette di funzionare!!!!!

[team scomed]

ecco l'inghippo...
mi sembrava troppo facile la cosa...
intanto allora ti ringrazio per il consulto tecnico, ma per ora non posso procedere all acquisto..
grazie ancora marc!

[marcmoto]

ecco l'inghippo...
mi sembrava troppo facile la cosa...
intanto allora ti ringrazio per il consulto tecnico, ma per ora non posso procedere all acquisto..
grazie ancora marc!

E inoltre se la tua moto è con i fari, perdi anche tutti i collegamenti a questi e i vari relè, non c'è il collegamento e il relè della ventola radiatore, non c'è il collegamento al blocchetto chiave (il quadro si accende pigiando il tasto run/stop), insomma è un cablaggio racing è fatto solo e soltanto per la pista, si deve mettere per forza una centralina kit o fare modificare la propria e collega il motore e stop!!!!!

[team scomed]

ma infatti la uso solo in pista! solo che per ora mi terro sto immobilizer... e tutti i cablaggi vari scollegati... in un futuro prendero una racing come centralina...

[marcmoto]

ma infatti la uso solo in pista! solo che per ora mi terro sto immobilizer... e tutti i cablaggi vari scollegati... in un futuro prendero una racing come centralina...

Le racing oramai sono praticamente introvabili, dovrai far modificare la tua.

[Blu-Vector]

la centralina è solo RR giusto?

[marcmoto]

la centralina è solo RR giusto?

La centralina che ho è per RR 04 8 iniettori e sul 636 4 iniettori non monta a meno di modifiche, ma se vuoi ho anche quella del modello RR 03 4 iniettori che monta sulla tua senza modifiche.

[carbonfiber]

Marco senti hai ancora disponibili i filtri dell'aria originali nuovi per la 636 del 2005?