600 NINJA TROPHY 2012 ALL MODEL YEARS

[marcmoto]

600 NINJA TROPHY 2012
ALL MODEL YEARS
Dal 2012 il 600 Ninja Trophy apre le porte a chi partecipa con moto Kawasaki antecedenti
all’ultimo modello di ZX6-r (2009-2012). Gara unica e classifiche separate: sarà istituita
una speciale classifica denominata All Model Years che prevede le premiazioni sia di
giornata che finale.
Le moto che rientrano nella categoria All Model Years, KAWASAKI ZX-6R dal 2003 al 2008
compreso, nella sola cilindrata 600cc (sono escluse le versioni 636cc) devono risultare in
tutto conformi a quanto indicato dal Regolamento FMI per la partecipazione a
manifestazioni sportive di velocità in pista, con il kit di sicurezza montato. Per
l’accettazione dell’iscrizione, ogni partecipante alla categoria All Model Years dovrà
inviare via fax o via mail all’organizzazione, un prospetto con le caratteristiche dettagliate
della propria moto e 3 foto (lato DX, lato SX e frontale) che deve comunque rientrare nelle
caratteristiche di moto in versione STOCK. (Non è tassativo che tutti i particolari Racing
montati siano prodotti da aziende sponsor del Trofeo, sarà la Scuderia Platini a decidere
l’ammissione o meno della moto dopo averne valutato attentamente tutte le
caratteristiche.)
Costo Trofeo:
. €uro 3.500 IVA compresa
(€. 1000,00 entro 31/10/2011 - €. 1000,00 entro 31/01/2012 - €. 1500,00 entro 28/02/2012)
Gare:
. numero 6 gare in abbinamento alla Coppa Italia FMI
(Numero massimo di Piloti iscritti 40 – Tutti corrono sempre)
Servizi:
. iscrizione alle 6 gare compreso prove ufficiali e gara
. 2 turni di prove libere il venerdì prima di ciascuna gara
. trasponder
. briefing pre-gara per assetto moto e comunicazioni
. supporto tecnico e servizio ricambi in pista
. addetto stampa trofeo e rassegna stampa – sito web
. servizio fotografo e Media TV – FMI - Sport It
. premiazioni gara
. premiazioni finali
Kit:
. 1 set pneumatici PIRELLI Supercorsa
. 1 set numeri gara FORMA
. 1 set loghi e grafiche FORMA
. 4 litri olio ELF
. 1 Kit spray ELF
. 1 T Shirt Kawasaki
. 1 Buono sconto ANDREANI


Insomma ora potete correre con una spesa minima anche con le vostre 600 anche se non sono dell'ultimo modello, quindi possessori dei vari 600 RR dal 2003 al 2006 e del 6R 07/08 fatevi sotto che con quello che avete sulla moto potete partecipare, il regolamento è superstock con qualche libertà in più, insomma potete montare lo scarico che volete, la centralina che volete il mono che volete, unico obbligo sono le gomme Pirelli!!!!

[MAS51]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

[Nuno]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

turni del venerdi' compresi....gran bella cosa.

[Dak]

occo, si fermano al 2003, altrimenti avrei partecipato!

[Dak]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

turni del venerdi' compresi....gran bella cosa.

molto buona, perchè da 2 anni a sta parte, complice la federazione, per le libere del venerdì menavano come dei fabbri sui prezzi!

[marcmoto]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

E cambiala con una 600, ci metti tutti i tuoi pezzi non il motore) e gareggi....

[Nuno]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

E cambiala con una 600, ci metti tutti i tuoi pezzi non il motore) e gareggi....

ridipingere il telaio e asolare l'attacco del forcellone no? :D

[marcmoto]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

E cambiala con una 600, ci metti tutti i tuoi pezzi non il motore) e gareggi....

ridipingere il telaio e asolare l'attacco del forcellone no? :D

No il libretto deve essere del 600, non un 636 modificato!!!

[MAS51]

peccato avere il 636 in questo casi!
cmq hanno avuto un idea eccezionale!

E cambiala con una 600, ci metti tutti i tuoi pezzi non il motore) e gareggi....

ridipingere il telaio e asolare l'attacco del forcellone no? :D

ahaha probabilmente parla di travasare le parti racing..
il fatto è che smanio dalla voglia di avere un 600 '09 così da tenere il 636 come "muletto".
dando per scontato che la categoria old è fresca, potevo sperare in un livello appena appena più bassino delle categorie che invece dovrei affrontare con la 09, non pretendo di arrivare sul podio ma almeno di divertirmi!
sul 636 c'ho speso il mondo e finalmente l'ho resa "amichevole" però mò basta, son curioso di provare qualche novità!
però l'idea della Old fà davvero onore a chi ci ha pensato!

[marcmoto]

ahaha probabilmente parla di travasare le parti racing..
il fatto è che smanio dalla voglia di avere un 600 '09 così da tenere il 636 come "muletto".
dando per scontato che la categoria old è fresca, potevo sperare in un livello appena appena più bassino delle categorie che invece dovrei affrontare con la 09, non pretendo di arrivare sul podio ma almeno di divertirmi!
sul 636 c'ho speso il mondo e finalmente l'ho resa "amichevole" però mò basta, son curioso di provare qualche novità!
però l'idea della Old fà davvero onore a chi ci ha pensato!

Le classifiche sono separate si arriva a podio comunque, non combatti con i nuovi modelli ma solo con quelli vecchi come il tuo, quindi se vai forte vinci comunque!!!!