ducati 1199 panigale tricolore

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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da puteon » 18 gen 2012, 14:34

non Aprilia...........
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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da marcmoto » 18 gen 2012, 14:49

Difatti a parte Ducati e Honda non hanno vinto altri con un bicilindrico in SBK.

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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da Dak » 18 gen 2012, 15:30

puteon ha scritto:non Aprilia...........
sapevo di aver detto una cagata subito dopo che l'ho scritta.
Ricordo però che Corser quella rsv la faceva andare abbastanza bene.
Meglio bannato che diffidato [cit.]

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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da Axloide » 18 gen 2012, 17:51

Dak ha scritto:
puteon ha scritto:non Aprilia...........
sapevo di aver detto una cagata subito dopo che l'ho scritta.
Ricordo però che Corser quella rsv la faceva andare abbastanza bene.

ehm...ultima gara imola....
prima 3 posti in griglia: honda edwards, ducati bayliss, aprilia haga, con edwards campione del mondo alla seconda manche.
Tanto schifo non facevano
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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da Dak » 18 gen 2012, 17:59

Axloide ha scritto:
Dak ha scritto:
puteon ha scritto:non Aprilia...........
sapevo di aver detto una cagata subito dopo che l'ho scritta.
Ricordo però che Corser quella rsv la faceva andare abbastanza bene.

ehm...ultima gara imola....
prima 3 posti in griglia: honda edwards, ducati bayliss, aprilia haga, con edwards campione del mondo alla seconda manche.
Tanto schifo non facevano
corser a misano vinse 2 manche.... quelle moto andavano , il fatto è che le guidavano top rider.
Meglio bannato che diffidato [cit.]

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yamahar1

Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da yamahar1 » 18 gen 2012, 18:27

io ho gia' risp perche' secondo me la ducati questi ultimi 2 anni non ha vinto... ma se leggete quello che scrivo in modo superfiiciale della serie che tanto ho torto a prescindere, qua stiamo a dirci le stesse cose.
il 1198 e' un motore che hanno fatto da poco.... e quando fai un motore nuovo, potrebbe essere che poi non lo sai mettere a punto per dare il 100% fin da subito. (come e' successo alla honda co l'rc212).... te marc lo sai meglio di me che 6 meccanico quanto conta avere un meccanico che poi riesce a far andare al max la moto che ha sotto le mani. o magari il problema potrebbe essere in un telaio o forcellone.... e allora ecco li che l'ingeniere arriva e risolve il problema.
E questo secondo me e' quello che e' successo alla 1198.... hanno trovato un problema e ora vince!
non puoi dare 7 sec a tutti... e la 1198 lo ha fatto spesso quest'anno.... tutte le altre moto (bmw aprilia kawa e yamaha) non hanno saputo piu' far andare le stesse moto che l'anno prima vincevano? e' ducati che ha fatto un passo avanti... sfruttando appunto il motore al 100%... e se questo motore da 7 sec di distacco in una gara, evidentemente hanno esagerato a dargli 200cc in piu'. co le buone o le cattive le jap devono sta zitte. senno' ce stanno i team priivati e la sbk parte uguale!
Le jap non fanno i 2 cilindri perche' altrimenti un r1 o un kawa 2 cilindri 16.000 euro in fronte glieli danno. ricordo che la sbk e' derivata di serie

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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da lello_87 » 18 gen 2012, 20:20

yamahar1 ha scritto:iLe jap non fanno i 2 cilindri perche' altrimenti un r1 o un kawa 2 cilindri 16.000 euro in fronte glieli danno. ricordo che la sbk e' derivata di serie
Infatti il VTR ha venduto poco ed è paiciuto a pochissimi... dai ma che dici una jap 2 cilindri venderebbe lo stesso basta che va forte...
cmq io continuo a dirti che non è stato il motore a dare 7sec ai jappo ma Checa ed il team che gli ha preparato una moto che lo mettesse in gardo di esprimersi così: sennò la seconda ducati, che avrebbe secondo il tuo ragionamento i probelmi risolti al telaio o a quel che è riuscendo anche lei a sfruttare tutto il poderoso 1200cc, sarebbe seconda dietro a Checa ed invece guarda caso quella ne ha presi più di 7sec dal buon Carlos ed è finita sesta...continui a sostenere tesi che non reggono perchè le ducati sono state aggiornate tutte non solo quella di Checa e secondo il tuo discorso sarebbero dovute stare tutte la davanti ed invece ce n'era una sola.

:bye:

yamahar1

Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da yamahar1 » 18 gen 2012, 20:30

ce ne era una sola si... gli altri piloti dopo checa si chiamano biaggi e melandri! mica se chiamano lelli! :biggrin: ....
per il vtr guarda quante yamaha r1 ci sono e guarda quanti vtr o quanti suzuki 1000 e quanti vtr... te 6 risp da solo.
7 sec so un o' troppi lello... vaii in pista e poi ti accorgi quanti sono. almeno che nelle scuderie delle jap hanno assunto i filippini come sulla nave concordia.... c'e' crisi!

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Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da lello_87 » 18 gen 2012, 20:33

yamahar1 ha scritto:ce ne era una sola si... gli altri piloti dopo checa si chiamano biaggi e melandri! mica se chiamano lelli! :biggrin: ....
per il vtr guarda quante yamaha r1 ci sono e guarda quanti vtr o quanti suzuki 1000 e quanti vtr... te 6 risp da solo.
7 sec so un o' troppi lello... vaii in pista e poi ti accorgi quanti sono. almeno che nelle scuderie delle jap hanno assunto i filippini come sulla nave concordia.... c'e' crisi!
spiegami perchè gli altri piloti che avevano un mezzo pari a quello di Checa sono dietro i 4 cilindri allora? tutti pirla i loro tecnici...mah mi sembra strano...
lo so quanti sono 7 sec in pista e non fare discorsi idioti non puoi paragonare una moto che è stata in commercio pochi anni con modelli in commercio da 20anni come l'r1 i fatti sono che quando i jappo hanno tirato fuori un biclindrico l'hanno venduto e come: alla gente interessa che la moto vada forte non quanti cilindri ha...

:bye:

yamahar1

Re: ducati 1199 panigale tricolore

Messaggio da yamahar1 » 18 gen 2012, 20:44

allora conta solo le r1 o suzuki 1000 solo nell'anno che vendevano sti vtr e poi te 6 ris naltra volta risp da solo!
te l'ho detto perche'.... e 2.... dopo checa c'era piloti cmq di alto livello! vabbe che se hai la moto che va di piu' hai vantaggi, ma devi pure saperla portare altrimenti fai una brutta figura anche se hai la moto con dei vantaggi nel motore.
alla gente interessa quanto va forte.... ok allora domani la kawa sforna un 1600 e tutti si comprano la kawa!
alla gente (alla maggior parte) interessa che siano 600 750 o 1000 4 tempi 4 cilindri.... se poi per te e' indifferente vorra' di che te fai parte di quella minoranza che si comprerebbe moto come vtr e ducati

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