dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
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dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
ciao ragazzi sono nuovo del forum, volevo avere dei consigli per il mio prossimo acquisto.
sono indeciso tra la kawa zx10 my09 o l'ultimo modello.
voi quale mi consigliate?? da quello che ho letto e sentito dicono che l'ultima e dotata di abs una guida piu lineare e meno grintosa...
spero in una vostra risposta saluti ;)
sono indeciso tra la kawa zx10 my09 o l'ultimo modello.
voi quale mi consigliate?? da quello che ho letto e sentito dicono che l'ultima e dotata di abs una guida piu lineare e meno grintosa...
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
Io andrei sulla 2011... esteticamente più bella, motore migliore, elettronica migliore...
Io al semaforo non parto quando si accende il verde. Parto quando si spegne il rosso!
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
ahuauahuahuahua top! fatto sta che anche della 2009/10 parlano assai bene
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
Posso saper cosa c'è da ridere..???alesso88 ha scritto:ahuauahuahuahua top! fatto sta che anche della 2009/10 parlano assai bene
Ha dato un suo parere...
A VOLTE IL VERO VINCITORE E' SEMPLICEMENTE CHI NON HA MAI MOLLATO...!!
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
Nella 2011 vedo soprattutto una grande efficacia generale. Sicuramente è più agile e intrinsecamente più sicura, grazie a TC, antiwheeling e mappature (e ovviamente ABS, optional).
L'erogazione, molto lineare, può trarre in inganno (anche se si accorciano i rapporti): va veramente forte ma non sembra.
Non sentirai mai quindi la botta adrenalinica dell'entrata in coppia che il vecchio 1000 garantiva. Ma in termini di guidabilità non è certo un difetto.
Comunque la 2008/2010 a mio avviso rimane bellissima ed affascinante. La giusta fusione tra la 2004 e la 2006.
L'erogazione, molto lineare, può trarre in inganno (anche se si accorciano i rapporti): va veramente forte ma non sembra.
Non sentirai mai quindi la botta adrenalinica dell'entrata in coppia che il vecchio 1000 garantiva. Ma in termini di guidabilità non è certo un difetto.
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Paolo
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
grazie a tutti ragazzi per il vostro consiglio!! siete davvero esperti e gentili. vi informero e condividero foto per l'aquisto !
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
ragazzi scusate ma la casa dichiara 200 cv. ma effettivi quanto sono??
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
poi sono andato oggi in concessionaria, e mi hanno veramente trattato benissimo dandomi un consiglio spassionato.
il consiglio era nell'acquisto della nuova 636 dopo avergli detto l'uso che ne farei, cioè periodo da aprile a settembre uso urbano piu' mondano con il mio gruppo. VOI che ne pensate voluto questa proposta??
il consiglio era nell'acquisto della nuova 636 dopo avergli detto l'uso che ne farei, cioè periodo da aprile a settembre uso urbano piu' mondano con il mio gruppo. VOI che ne pensate voluto questa proposta??
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
Io credo che abbia una 636 da venderealesso88 ha scritto:poi sono andato oggi in concessionaria, e mi hanno veramente trattato benissimo dandomi un consiglio spassionato.
il consiglio era nell'acquisto della nuova 636 dopo avergli detto l'uso che ne farei, cioè periodo da aprile a settembre uso urbano piu' mondano con il mio gruppo. VOI che ne pensate voluto questa proposta??
Per l'uso che ne faresti tu sicuramente sarebbe consigliato tutt'altro, ad es. l'ultima z1000 non di certo una 636.
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Re: dilemma kawasaki zx10r 2010 o 2012
Ciao, io ho la kawasaki zx10r modello 2012, e prima di comprarla ho guidata più volte una 2009 di un mio amico, avevo anche io il tuo dubbio, modello 2009 a 9900 € nuova? Ho il modello 2012 a 14000€? Ho scelto in nuovo modello, ti dico che ha una manegevolezza imbarazzante, rispetto alla 2008-2010, sulla carta sono 10 kg in meno, ma guidandola ne sembrano 20, nel 2014 come la vedo io sarebbe stupido comprare una moto così potente senza TC, e A.W... A metà curva do' il gas e il resto lo fa il Tc, per l'erogazione gli ho messo pignone -1 , collettore elimina catalizzatore Miv, terminale Akrapovic, Power commander 5 e centralina optimizer lambda, e adesso va come un treno già dai 7000/8000 giri e in un attimo va a limitatore oltre i 14000.....