Acquisto 10r 2004?

[motociclista loco]

Ciao a tutti, volevo chiedere a voi tutti appassionati di Kawasaki come me..
Comprare oggi un 10r 2004 con la consapevolezza che ha 12 anni a € 3500 seppur in ottimismo stato è già accessoriata è una pazzia??? Si accettano consigli.. Grazie

[marcmoto]

Dipende solo da cosa vuoi tu da quella moto, se il tuo intento è fare il tempo in pista, bè lascia perdere subito ce ne sono di migliori a circa lo stesso prezzo, se invece è ricavarne sensazioni in strada ben consapevole dei suoi limiti ma anche dell'adrenalina che riesce a regalare allora è la tua moto. Rimane in ogni caso una moto non facile da portare con una grande propensione all'impennata difficilmente controllabile, c'è chi dice che sia l'ultima moto vera, io non sono d'accordo ma se piace non deve andare bene a me ma a chi ce l'ha.
Qualche lieve difetto congenito ai freni, qualcuna ha avuto problemi al telaio (veramente poche) e all'alternatore ma per il resto è affidabile.

[motociclista loco]

Grazie Marc,
La devo usare in strada in sostituzione al mio 636 appena venduto dopo 10 anni.. La moto la conosco bene, avrei anche possibilità di prendere modelli più recenti ma questa mi ha sempre affascinato..
La mia domanda era di puro tipo economico..in quanto tutti sappiamo che il valore di quella moto oggi dopo 12 anni è pari a zero..
Volevo un consiglio sul fatto di sapere se spendo oggi 3500€ in un una moto di 12 anni con 30000 chilometri è da stupidi o se è meglio avendo la possibilità prendere un modello più recente che un domani vale ancora qualcosa..

[marcmoto]

Grazie Marc,
La devo usare in strada in sostituzione al mio 636 appena venduto dopo 10 anni.. La moto la conosco bene, avrei anche possibilità di prendere modelli più recenti ma questa mi ha sempre affascinato..
La mia domanda era di puro tipo economico..in quanto tutti sappiamo che il valore di quella moto oggi dopo 12 anni è pari a zero..
Volevo un consiglio sul fatto di sapere se spendo oggi 3500€ in un una moto di 12 anni con 30000 chilometri è da stupidi o se è meglio avendo la possibilità prendere un modello più recente che un domani vale ancora qualcosa..

Bè la risposta viene automatica per quanto questa moto sia ancora ben valutata prima o poi avrà un tracollo inevitabile...

[thor_99]

Marc ti ha già risposto e ti aggiungo anche di non pagarla piu di 2500e
chi cel ha pena per venderla perché non la vuole nessuno o quasi , a parte pochi estimatori
considera che la mia del 2005 immatricolata nel 2006 coj 35.000km e nessun lavoro da fare e gomme appena montate lho pagata 2000e due anni fa,
il proprietario era partito dalla tua stessa cifra ma poi visto che non lo contattava nessuno ha accettato la mia offerta
la moto è bellissima se ti piace non avere controlli ma polso, però dal momento che ha i rapporti molto lunghi difficilmente la sfrutterai o ti ci divertirai su strada a meno di non rischiare la patente ad ogni aperta
andarci piano è praticamente impossibile
il suo habitat è la pista

[marcmoto]

Forse nei pensieri di Kawasaki il suo habitat era la pista ma nella realtà a parte il gran motore tutte le moto degli stessi anni aveva una ciclistica molto più a punto e in pista questo conta molto di più del motore. L'unico pilota che ci è riuscito a vincere una gara nel mondiale sbk era un funambolo difficilmente avrebbe fatto la stessa cosa un pilota più pulito.

[thor_99]

Sul suo comportamento e limiti siamo tutti d'accordo ,non c'è nemmeno da parlarne, vedi gsxr 1000 k5
il mio habitat pista era riferito al fatto che una moto così su strada non ha senso e ti fa sclerare, o almeno è l'effetto che ha fatto a me,sembra che ti dica sembre d andare al massimo

[Axloide]

e tu fallo!

[thor_99]

Fosse xme figurati. ....
ma non credo che il legislatore sarebbe contento se trasformassi ogni uscita in moto in un giro del tourist trophy
Cosi mi accontento di farla sfogare in pista