Fino a che limiti si può piegare con le gomme di serie?

[Axloide]

preciso solamente che l'olio per le forche costa sui 10 euro non 50/60

[ATG#34]

preciso solamente che l'olio per le forche costa sui 10 euro non 50/60

cavolo... pensavo di piu'.... allora possono anche presentarsi con una pistola quando vai a fare le forche da un meccanico.... quanto avranno di spesa??? un niente!

[Brunet]

Giusto!
Peso più o meno come te Brunet, e con il precarico originale i foderi mi arrivavano a 3/4 cm dal piedino!
Controlla anche tu con delle fascette agli steli, quindi sprecarica un po' fino a che i foderi arrivino almeno a 1,5/2 cm!

Grazie mille per l'info!!!
Appena riesco faccio un salto dal meccanico e sento cosa mi dice..sopratutto quanto mi spara
Se è un prezzo ragionavole gliela porto..se no provo a fare come hai detto tu!

ahhaha ormai questo post si potrebbe chiamare..Brunet e i suoi problemi!

Scherzi a parte spero possa essere utile a tutti quelli che come ne hanno scoperto solo ora un mondo nuovo dopo anni e anni di moto

[Mr.Dobermann]

la posizione in sella non la devi IMPARARE.... ti deve venire SPONTANEA anche perchè ad "imparare" o a "copiare" poi si rischia di stare in una posizione innaturale... cerca la TUA posizione... al massimo possono darti delle "dritte" gli altri ma la posizione devi trovarla da solo...

ti quoto in pieno osservando un sacco di piloti ho visto che ce ne sono un sacco di stili di guida,ci sono piloti come spies che piegano sfruttando tutto il peso possibile arrivando raso con il gomito all'asfalto,e li puoi immaginare che si imprime forza ovunque dai manubri alle pedane.



Poi ad esempio ci sono i classici piloti con lo stile di guida con pieghe meno estreme dove rispetto al primo sporgono di meno con il corpo e quindi imprimono meno peso e usano il ginocchio come punto di riferimento





ci sono piloti che hanno un stile secondo me originale,nel senso che con il corpo si buttano nella parte opposta alla piega




questo non è un buon esempio ma assicuro che ho visto piloti che lo adottavano anche nelle competizioni

e infine ci sono gli stili di guida più strani





c'è da dire infine che non va più veloce chi piega di più,lo si vede in molte competizioni...anche se ragazzi nella gp ultimamente i piloti piegano tutti al limite...





io qua non ho parole,mi inchino

ultima cosa lo stile di guida è influenzato anche dalla moto,ad esempio la mia moto richiede una guida più fisica rispetto ad altre e quindi per mandarla giù occorre più impegno,io ad esempio ho uno stile di guida alla spies(magari ad avere il suo )

[Brunet]

Nulla da obbiettare

Cmq è vero che Haga ha uno stile meno aggressivo ma nemmeno tanto pacato dai



Per stile classico intendo un Biaggi per esempio,uno con la moto davvero inclinata,il corpo il minimo necessario e traiettorie pulitissime..come insegna la vecchia scuola

[ATG#34]

doohan piegava così perchè aveva l'anca "sbilenca"

quelli che vedi col busto opposto alla curva sono "stradisti"

http://www.43020bazzano.it/foto/moto%20 ... %203e4.jpg

[Mr.Dobermann]

Nulla da obbiettare

Cmq è vero che Haga ha uno stile meno aggressivo ma nemmeno tanto pacato dai



Per stile classico intendo un Biaggi per esempio,uno con la moto davvero inclinata,il corpo il minimo necessario e traiettorie pulitissime..come insegna la vecchia scuola

verissimo infatti cercavo una foto di biaggi ma non ne ho trovate e anche vero che haga è a metà tra i stili

[Mr.Dobermann]

doohan piegava così perchè aveva l'anca "sbilenca"

quelli che vedi col busto opposto alla curva sono "stradisti"

http://www.43020bazzano.it/foto/moto%20 ... %203e4.jpg

scusa la mia ignoranza ma cosa intendi per stradisti?comunque mi sembra di aver visto anni fa un pilota jap nella gp,che non dico avesse lo stile di doohan ma che lo accennava minimamente,mi ricordo anche che lo ha commentato loris reggiani perchè piegava in questo modo

[Brunet]

Penso che intenda che non guidano in pista...

[Brunet]

verissimo infatti cercavo una foto di biaggi ma non ne ho trovate e anche vero che haga è a metà tra i stili