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kawasardo ha scritto:110cv alla ruota una 600 di serie???mmmh boh.... È un po' come credere alla leggenda dei 134 e pasa cv del 636 05 o dei 200cv del 10r 12.
Il meccanico che mi ha messo la moto sul banco ha detto che 105cv erano pochi che ne avrei dovuto avere qualcuno in più, mah forse allora mi sbaglio d avvero.

per le "leggende" secondo me c'e una via di mezzo. i famosi 115 alla ruota del 636 05 mi son sempre sembrati troppi, 105 mi sembrano pochi pero.

cmq l'importante è che la moto vada bene, io l'ho rullata solo per sapere se il motore è ancora in forma dopo dieci anni

cmq l'importante è che la moto vada bene, io l'ho rullata solo per sapere se il motore è ancora in forma dopo dieci anni

Concordo!!!!! Io ho avuto modo di rullarla perché il meccanico voleva la conferma se la moto aveva problemi alla frizione...poi ti ripeto, secondo lui la moto avrebbe dovuto avere più cavalli infatti li è venuto il dubbio che avessi il filtro racing. Mi ha detto che potrebbe essere fondamentalmente un problema di "motore sporco" con molte morchie che creano attrito e tolgono qualche cv, infatti mi ha raccontato che su una r6 che non arrivava nemmeno a 100cv gli fece il trattamento per la pulizia del motore e al cambio olio il trattamento ceramico e la moto dopo questo era rinata e il banco diede la conferma.