Penso che aprilia ,in questo senso ,sia la migliore.....thor_99 ha scritto: ↑25 lug 2021, 17:11Magazu , se posso darti un consiglio visto che ci sono già passato, se sei piu' orientato a cambiare la moto, piu' che di cuore vai su quella che necessita di meno modifiche per andare forte, se non hai intenzione di iniziare a gareggiare ma fai solo pista amatoriale.
telo dico per esperienza passate, perchè poi quanto devi rivenderla ti trovi migliaia di euro nel vero senso della parola di parti da rivendere, e comprate perchè pensavi di tenertela.
poi il film cambia e ti accorgi al conto finale quanto ci hai speso sopra
Modifiche pista zx10r 2010
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Re: Modifiche pista zx10r 2010
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Re: Modifiche pista zx10r 2010
Grazie per i suggerimenti
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Re: Modifiche pista zx10r 2010
Per curiosita.....ma la fascetta a quanti mm si deve fermare ?
Se i tamponi sono a 28mm aggiungo altri 10 mm circa di distanza?
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Re: Modifiche pista zx10r 2010
28-10=18, la matematica non è una opinione.....
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Re: Modifiche pista zx10r 2010
Riprendo da qua ,e agli ultimi due posti....quest'anno ho smesso ttx dietro e cartuccia fgk142 ohlins,molle da 95, il testimone si ferma a 30 mm e il mio meccanico mi ha detto che sono alto e sicuramente ho molle troppo rigide, peso 82 circa , fon abbigliamento...ma essendoci il tampone non dovrebbe essere giusto il testimone?
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Re: Modifiche pista zx10r 2010
Le cartucce ohlins non hanno il tampone come le originali. Il tuo meccanico ha ragione.
Se vuoi provare quale è il fondovorsa, leva uno stelo togli la molla e richiedi senza molla e spingi fino a che non va a battuta e vedrai.
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