[CLASSIFICA] - I 100 piloti più forti della storia.

[SS 65 is my home]

PS :

Secondo te, meglio il sorpasso di Hakkinen in Belgio, o quello di Piquet a Senna in Ungheria ?

[fingal]

io non ci sono...

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io non ci sono...

[fingal]

in realtà concordo pienamente con Senna al primo posto... era troppo "umano" per quel mondo, eppure ha messo in riga tutti... ha vinto troppo poco per quel che era!

[puteon]

Se vogliamo parlare di sorpassi.......... http://www.youtube.com/watch?v=9CsUp456gX4

(lo so che sono visti e rivisti ma....... )

[Signorina Buonasera]

Sto topic l' ho aperto proprio per te...

Allora posso tranquillamente farti l'amore nel sedere ... [Cit.]

[SS 65 is my home]

Villeneuve-Arnoux è la battaglia più bella in assoluto, ma come sorpasso singolo, Hakkinen in Belgio o Piquet su Senna se la giocano per il primo posto secondo me...

[Signorina Buonasera]

PS :

Secondo te, meglio il sorpasso di Hakkinen in Belgio, o quello di Piquet a Senna in Ungheria ?

Se per quello in Ungheria intendi questo ...

http://www.youtube.com/watch?v=lWCXZgQ3YB4

... allora non era Piquet, ma Mansell!

Ed entrambi i sorpassi son veramente da antologia; i pro del sorpasso di Mansell stanno in tutta la gara dell'inglese: partiva mi sembra undicesimo o giù di li, e fece una grande rimonta in una pista dove non è facile superare, facendo quella manovra tra auto del periodo che erano parecchio più larghe delle attuali (e l'Hungaroring è una pista stretta!) e vinse con una monoposto che non era di sicuro la migliore, con un motore inadatto a quella pista (la Ferrari aveva ancora il V12 contro il V10 di McLaren e Renault); però c'è anche da dire che Mansell non aveva nulla da perdere, non era in lotta per il titolo diversamente da Senna ... e questa considerazione mi fa considerare "globalmente migliore" quello di Mika, effettuato si con una monoposto migliore e meglio assettata per il momento (Schumacher partì con assetto da bagnato, Mika scelse un assetto intermedio e negli ultimi 10 giri mise si vide che arrivava nettamente più veloce alla staccata della Les Combes) ma comunque aveva tutto da perdere, così come il Crucco: Mika aveva recuperato la testa della classifica, era due punti avanti, perdere quel duello significava tornare due punti indietro (allora tra il primo e il secondo c'eran 4pt di differenza), e non finire la gara significava perdere comunque parecchio, e l'eventualità c'era visto che il crucco al giro precedente aveva messo in chiaro che l'avrebbe spedito chiaramente nella via di fuga piuttosto che lasciarlo passare; il tedesco dal canto suo sapeva che il sorpasso era imminente visto che Mika su quel rettilineo era troppo più veloce, sapeva di dover vincere per tener aperto il mondiale, che doveva finire la gara e che sarebbe stato meglio se Mika non l'avesse finita ... se consideriamo il punto in cui è stato effettuato, un punto molto veloce dico che a mio avviso è stato meglio quello di Mika rispetto a quello di Mansell!

Se invece intendi questo sorpasso in Ungheria ...

http://www.youtube.com/watch?v=Z760BiV3Sw8

Allora prediligo quello di Nelson!

[sim-1]

Non per dire però anche Fangio era un bel manico anzi bel piedone pesante, poi con quelle macchine anche tanto ma tanto pelo sullo stomaco, la vittoria al Nurburgring del 1957 è il suo capolavoro!!

E tanto che parliamo di leggende che hanno fatto la storia ma dove hanno messo Tazio Nuvolari!!

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Aaaoooo, ma se te dico Piquet intendo Piquet !!!