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Tac ha scritto:E' un casco dei nostri soliti solo che la ce un occasione che costa davvero molto poco...
non che mi preoccupi di pagare la dogana se la applicano e mi arriva da pagare alla posta va bene., il problema è che non vorrei diventare matto al telefono con roma come capitato a una mia amica che avvea ordinato delle carene in cina.....

ciao

I vari marchi fanno calotte dedicate ai vari mercati con omologazioni diverse,un casco americano da noi non è in regola perchè non omologato con le normative europee,se ti fermano o capita qualcosa sono cazzi amarissimi perchè è come non aver il casco in testa.
Oltre al fatto che non hai nessun tipo di garanzia in caso di problemi.

l'omologazione potrebbe essere realmente un problema solo per un eventuale risarcimento (sgrat-sgrat-sgrat)
però avrei anche il dubbio sulla taglia, solitamente l'abbigliamento ha misure sballate da quelle europee.

p.s. io ho comprato 1 centralina dagli usa, in più era anche usata ed è stata tassata comunque... in più il ritardo in dogana mi fece saltare la giornata in pista già organizzata

difatto però, gli standard di sicurezza statunitensi sono di gran lunga piu severi, e scusate se è poco.

non so se sono più severi, comunque i principali produttori commercializzano gli stessi caschi ovunque quindi godiamo della migliore omologazione in ogni caso.

andando contro ponch posso dire che da quando è obbligatorio (mi pare '86) il
casco..... non mi hanno ma chiesto di vedere l'omologazione.......
comunque non hai tutti i torti..... se serve omologato......

per questo ho detto che può essere un problema solo per eventuali risarcimenti :(

ma come ben sai la sfiga non ha limiti......

puteon ha scritto:andando contro ponch posso dire che da quando è obbligatorio (mi pare '86) il
casco..... non mi hanno ma chiesto di vedere l'omologazione.......
comunque non hai tutti i torti..... se serve omologato......

io ero su una lettiga legato come un salame che uno della municipale mi chiedeva del casco per vederne l'omologazione...
e soprattutto lasciatemi fare il mio lavoro che da qualche anno faccio: senza un regolare scontrino emesso da rivenditore autorizzato dalla cas madre o dall'importatore europeo-italiano non c'è garanzia che tenga,in caso di problemi ci si attacca alla fava e si tira..legislazione europea.punto.
per quanto riguarda le omologazioni lascio convinto chiunque della sua idea,ma non c'è pezza che in usa si pretendono cose assurde come una certa rigidità nelle calotte,e una cosa rigida all'eccesso non ripara dall'urto..
i nostri test europei sono senza dubbio alcuno quanto di meglio,che piaccia o meno.
una domanda:avete mai avuto amici motociclisti trasferiti per un pò negli USA e che per girare si sono comprati una moto? nel caso fatevi raccontare le assurdità e gli sbattimenti per trovare roba valida da mettersi in testa...e i pesi dei caschi integrali..che la vostra cervicale vi aiuti!
siamo molto più avanti noi europei in ste cose non c'è pezza che tenga...e oltretutto siamo molto più motociclisti noi che loro.

MotorStyle ha scritto: siamo molto più avanti noi europei in ste cose non c'è pezza che tenga...e oltretutto siamo molto più motociclisti noi che loro.

... noi almeno abbiamo le curve!!!!

W il mercato americano lostesso!!!
TIE TIE! COSTA MENO E TE NE DANNO DI PIu!!
TIé!