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Concordo con SS, penso proprio sia la frizione, la coppia che deve trasmettere la frizione è tanto maggiore quanto è maggiore la marcia ed è quindi perfettamente normale slitti maggiormente nelle marce alte, la prova del nove consiste nel mettere in 5 o 6^ in un falsopiano e dare tutto gas, se è la frizione i giri saliranno di parecchio e non per poco tempo.

ninjamonsterenergy ha scritto:qualcuno mi ha detto anche che è una possibile conseguenza dovuta alla centralina rimappata

Potrebbe essere tranquillamente.

Se una frizione ha già sulle spalle un po di chilometri (quindi non è più messa benissimo) e la si "carica" ulteriormente di qualche Kgm (su un motore come il tuo non ci vuole nulla ad aumentare la coppia di 6 o 7 Kgm, quindi se chi te l' ha mappata è andato "giù pesante" potresti avere anche 10 Kgm in più), il primo problema che si avverte è proprio lo slittamento della frizione.

Una bella frizione in rame e via !!

Gioffy ha scritto:Una bella frizione in rame e via !!

lo stavo per scrivere io!