Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

Tac ha scritto:chiarissimo Deslu adesso ho capito dalla foto perche sono piu avanti perfetto.

Circa l ammortizzatore di sterzo invece ti chiedevo perche quello orginale è fissato a un cerchietto il quale è fissato con una vite al manubrio originale.
Quindi pensavo che mettendo il manubrio aftermarket quell anello non fosse piu utilizzabile...non so se mi sono speigato cosa intendo dire....

mi pare di capire che tu invece sei riuscito a fissare la mmortizzatore originale senza problemi al manubrio aftermarket giusto ?

ciao ciao

Deslu-Gigi ha scritto:Aggiornamento in corso:

Condotto Airbox in carbonio (ancora da montare)
Molle e pompanti WP (già tutto pronto, devo solo rimontare le forcelle sulla moto)
Modica/sostituzione meccanismo di selezione cambio (ancora da montare)
Cambio elettronico (direi in arrivo)

Deslu-Gigi ha scritto:Aggiornamento in corso:

Condotto Airbox in carbonio (ancora da montare)
Molle e pompanti WP (già tutto pronto, devo solo rimontare le forcelle sulla moto)
Modica/sostituzione meccanismo di selezione cambio (ancora da montare)
Cambio elettronico (direi in arrivo)

Pilot ha scritto:

Deslu-Gigi ha scritto:Aggiornamento in corso:

Condotto Airbox in carbonio (ancora da montare)
Molle e pompanti WP (già tutto pronto, devo solo rimontare le forcelle sulla moto)
Modica/sostituzione meccanismo di selezione cambio (ancora da montare)
Cambio elettronico (direi in arrivo)

Siamo sicuri?!?

Deslu-Gigi ha scritto:

Pilot ha scritto:

Deslu-Gigi ha scritto:Aggiornamento in corso:

Condotto Airbox in carbonio (ancora da montare)
Molle e pompanti WP (già tutto pronto, devo solo rimontare le forcelle sulla moto)
Modica/sostituzione meccanismo di selezione cambio (ancora da montare)
Cambio elettronico (direi in arrivo)

Siamo sicuri?!?

Mi hai mandato un messaggio che era già nella punto!!!!