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fox10 ha scritto:scusa senza offesa ma uno che vuole spendere 14000eurazzi x modificare una moto da usare praticamente solo in strada è:
ho un pazzo megalomane o come spero M I L I O N A R I O
PS comunque con quella cifra ci fà quasi tutto

allora non ti preoccuppare nessuna offesa ci mancherebbe altro lui si è un megalomane ma posso assicurare vi giuro che in moto ci sa vermamente andare certo non lo si può paragonare ad un pilota da pista ma in strada sa quello che fa, diciamo anzi scrivo la verità che le moto lui ama personalizzarle mica gli si può fare una colpa.

ice.hcp ha scritto: c'è da dire, che nei trofei monomarca (alias ninja trophy) corrono con le pwc e i moduli d'anticipo... e vanno pure forte... quindi schifo non fanno...

il modulo d'anticipo qualcosa fa e viene utile... ma le pwc davvero sono solo dei palliativi per gente che vede ste lucine e pensa a chissà cosa... questi aggeggi ricevono il segnale in hertz e basta che il filo sia un pò più lungo o un pò più corto, o anche una differenza di temperatura che il motore già riceve valori diversi da quelli che tu hai impostato sulla pwc... quindi quando si fanno le cose meglio farle seriamente!!

Niko984 ha scritto:

ice.hcp ha scritto: c'è da dire, che nei trofei monomarca (alias ninja trophy) corrono con le pwc e i moduli d'anticipo... e vanno pure forte... quindi schifo non fanno...

il modulo d'anticipo qualcosa fa e viene utile... ma le pwc davvero sono solo dei palliativi per gente che vede ste lucine e pensa a chissà cosa... questi aggeggi ricevono il segnale in hertz e basta che il filo sia un pò più lungo o un pò più corto, o anche una differenza di temperatura che il motore già riceve valori diversi da quelli che tu hai impostato sulla pwc... quindi quando si fanno le cose meglio farle seriamente!!

niko non dire cagate...fino a due anni fa avevi i carburatori quindi lascia stare...e nei due anni dopo hai avuto moto che avevano ben altri problemi che la centralina...
le pwc/rapidbike servono eccome...e la differenza si sente...se poi ci metti anche l'anticipo (che ci mette cmq solo se hai anche la pwc) allora lo senti ancora di più

Akrapovic completo 2000
Filtro BMC 80
Pompa Radiale Brembo 280
Disco Brembo S.S. 290
Pinze monoblocco 750
Tubi Treccia kevlar Ferracci 150
Forcella Ohlins 2500
Mono Ohlins 1300
Amm Sterzo Bitubo 400
PWC 330

tot. 8080

il resto può darli a me

Niko984 ha scritto:

ice.hcp ha scritto: c'è da dire, che nei trofei monomarca (alias ninja trophy) corrono con le pwc e i moduli d'anticipo... e vanno pure forte... quindi schifo non fanno...

il modulo d'anticipo qualcosa fa e viene utile... ma le pwc davvero sono solo dei palliativi per gente che vede ste lucine e pensa a chissà cosa... questi aggeggi ricevono il segnale in hertz e basta che il filo sia un pò più lungo o un pò più corto, o anche una differenza di temperatura che il motore già riceve valori diversi da quelli che tu hai impostato sulla pwc... quindi quando si fanno le cose meglio farle seriamente!!

Cambia spacciatore Niko che questo ti da roba avariata, e dammi retta fatti vedere da uno bravo!!!

Niko984 ha scritto:...guarda che ai carburatori ci sono tornato ancora!!

Ecco forse è meglio che ci rimani!!!!! :lol

marcmoto ha scritto:

Niko984 ha scritto:...guarda che ai carburatori ci sono tornato ancora!!

Ecco forse è meglio che ci rimani!!!!! :lol

che bello... grande Marc, questa risposta sarebbe da mettere nel post dello smacco...

SirioUFO ha scritto: che bello... grande Marc, questa risposta sarebbe da mettere nel post dello smacco...

ognuno ha le sue teorie!!

Niko984 ha scritto:

SirioUFO ha scritto: che bello... grande Marc, questa risposta sarebbe da mettere nel post dello smacco...

ognuno ha le sue teorie!!

IO ho le mie certezze, se un banco prova mi da delle differenze in potenza dopo aver messo la mia pwc (con fili lunghi o corti che siano) allora penso che la pwc sia utile altrimenti no, basta provare per credere non sono credenze o teorie ma dati di fatto. Tra pwc e modulo anticipo quello che fa meno in caso di sostituzione dei componenti è proprio il modulo. Anche con i tuoi carburatori prova a mettere un buon kit getti e vedrai che il miglioramento sarà tangibile e non immaginario, e un kit getti corrisponde a una Pwc ma con molte meno variabili facilmente applicabili!!!!!!!