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non ricordo bene chi... mi sembra prattichizzo o pellizzon con 10r 06 originale giro' in 2 basso al mugello

mah..i freni del ninjone almeno la 05 nn vanno per come va la moto..seondo .me...io ho sostituito pinze con quelle del k5(80 euro compreso di fresata sui piedini x far entrare i dischi originali) ,brembo da19, tubi freno, modifica perno ruota,pastiglie zcoo... e a vallelunga nel giro di riscaldamento dopo il tornantino arrivato alla roma a 180 km/h..e vi giuro che abituato ai freni di prima do una pinzata decisa e x poco credetemi! non mi cappotto avro' percorso in stoppie almeno 5/6mt...da brivido il ricordo di quel secondo..hiihhi

leot_21 ha scritto:non ricordo bene chi... mi sembra prattichizzo o pellizzon con 10r 06 originale giro' in 2 basso al mugello

ricordi male Leo !!!!!


diciamo che il buon Fabrizio ha girato ben sotto il "57 in qualifica !!!!!

(per forza.... con la moto che non frenava )

per quanto riguarda i freni si possono migliorare se proprio mi accorgo che non sono fatti apposta per me

e possibile capire come va la moto da una prova sul banco?

puteon ha scritto:

leot_21 ha scritto:non ricordo bene chi... mi sembra prattichizzo o pellizzon con 10r 06 originale giro' in 2 basso al mugello

ricordi male Leo !!!!!


diciamo che il buon Fabrizio ha girato ben sotto il "57 in qualifica !!!!!

(per forza.... con la moto che non frenava )

ma io ho sto ricordo di moto completamente originale, uscita dal conce, messe gomem in mescola e gassss

scusate, ma nessuno di coloro ke definiscono la 10R 06/07 al cospetto della 04/05 goffa pesante & brutta...con gli scarichi antiestetici
dall' erogazione lineare & poco adrenalinica(di serie)...
non concludono il loro commento con il semplice dato ke ho la presunzione di ritenere più importante??

quello cioè ke è la 10 Ninja ke ha vinto di pià negli ultimi 15 anni
dall' era cioè del 750 Stinger,,,
questa cosa non credo rappresenti un dettaglio da poco...
scusate se ve lo voluto ricordare
tralatro è si la più equilibrata...
ma soprattutto quella ke ha la base con un margine di sviluppo
maggiore....
se poi uno ha avuto la possibilità/fortuna di trovare particolari racing
direttamente derivati dalle corse...e adottarli come è successo a me
si ritrova un mezzo ke tuttora non teme nessuna o quasi delle moto
moderne ben più blasonate
ki ha avuto modo di incrociare la mia...l' ha realizzato & in fretta

saluti atutti & buon Week!

Discorso un po contorto, intanto la 10r di qualsiasi tipo e annata fino alla 2009 non è neanche lontanamente parente del vecchi zx750r difatti con la nuova sono tornati indietro proprio ripescando alcune cose da quella moto che quella si ha vinto e rivinto tanto.
Il 10r è una buona moto a prescindere dalle annate con i suoi difetti come tante altre, non capisco però perchè mai il 10r 06 ha più margine di sviluppo o di miglioramento delle altre a mio avviso quella che ne ha maggiore è il modello 08 (ma questo è un'altro discorso) mentre tra le due 04/05 e 06/07 non vedo molta differenza e i margini sono simili con qualche punto in più per una in campi diversi ma comunque tutto molto vicino, difatti non è che una volta preparate per le varie categorie tra le due ci sia stata una grande differenza nelle prestazioni e risultati ottenuti in pista.