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Grazie mille boys!!!!

Oggi ho forato e preparato per la verniciatura il sottocodone...ho anche ordinato 2 viti 5x40 della lightech per fissare il portatarga..appena arrivano monto tutto e foto...

Inoltre ho comprato da Ronny il Monoposto e lo abbinerò al mio codone originale..l'unica carena che si è salvata...aveva una piccola riga e l'ho tolta con il dentifricio....ahahahah ora è perfetto...

Mi raccomando molte foto ai collettori quando arrivano..sopratutto del loro interno (saldature) e difficoltà nel montarli
Grazie

Certo Brunet...sarà fatto!!!

Eccco ragazzi un po di news di oggi...

-cambiata la guarnizione del coperchio valvole
-effettuato la modifica al sistema anti inquinamento
-montato l'impianto elettrico (che impresa titanica )
-montate le pedane arretrate (cambio rovesciato)
-pinza e pompa freno
-accorciato il tubo serbatoio olio freno post
-montato filtro aria BMC RACE
-montata catena
-montato faro anteriore
-verniciato sottocodone e parafango

FOTO

solo una cosa...

Che spettacolo!!!

ciao Manuel ho una curiosità: perchè hai lasciato i coperchietti potevi avvitare direttamente i passacavi sul coperchio? e poi perchè non hai levato la valvola e messo al resistenza...anche se è poco è tutto peso in meno

Cmq complimentoni stai facendo veramente un lavorone, anche se non ho scritto prima sto seguendo con interesse da qnd hai inziato...

Prima di tutto grazie a tutti per i complimenti!!!

Lello ti rispondo subito...ho rimesso i coperchietti perchè avere le viti con la pasta a vista non mi piaceva e se per un caso sfigato dovesse trasudare un pelo d'olio non imbratto tutto il motore... inoltre su 1 piastrina ho fissato il tubo con attaccata la valvola dell'aria...la resistenza non l'ho messa perchè avrei dovuto tagliare lo spinotto maschio sull'impiato elettrico e fare il collegamento per la resistenza....la pompa dell'aria e le piastrine pesano talmente poco e quindi ho preferito lasciarle...

e sempre per i "maniaci del peso" ,del quale mi duole ammettere tu non fai parte, le viti che tappano il sistema antinquinamento sono in vile acciaio invece che nobile ergal

balbo82 ha scritto:e sempre per i "maniaci del peso" ,del quale mi duole ammettere tu non fai parte, le viti che tappano il sistema antinquinamento sono in vile acciaio invece che nobile ergal

Io preferisco avere 1kg di peso totale in piu e dormire a sogni tranquilli....
Ho preferito mettere delle viti in acciaio INOX che non si ossidano e con il calore si deformano pochissimo..mettendo quelle in ergal avevo paura che nel nel tempo le variazioni di temperatura le deformassero e se poi le dovessi togliere non vorrei che si spezzassero...

potevi allora "ripiegare" sull' economicamente vantaggioso titanio

balbo82 ha scritto:potevi allora "ripiegare" sull' economicamente vantaggioso titanio

ahahahah e dove caxxo le trovo 4 viti da 8x15 in titanio????

Ma va bè...sono pochi grammi di peso in piu...ahhaahha

Cmq ragazzi non ricordo se vi ho già detto che ho comprato da RONNY il monoposto,cosi lo abbino al mio codone originale kawasaki che è l'unica carena che si è salvata...neppure una righina,perfetta..anzi sono bugiardo..aveva una piccola abrasione ma l'ho eliminata con il DENTIFRICIO e ora non si vede neppure...perfect...