Consigli per acquisto zx6rr - Confusione tra modelli

[marcelloinofficina]

Buongiorno a tutti, sono nuovo e a breve passerò ovviamente a presentarmi nell'apposita sezione, ma è da alcuni giorni che sto esplorando questo magnifico forum ricco di informazioni.
Mi sto accingendo ad aquistare una moto solo pista e mi è capitata una buona offerta tra le mani che lunedì andrò a vedere. Prima vorrei però informarmi su un paio di cose che non mi sono chiare poichè ho esperienza con yamaha e ducati ma non ho mai avuto kawasaki.
Il modello che ho addocchiato è uno zx6rr 600cc (telaio nero) del 2004.
Ovviamente la prerogativa di questo discorso è una buona manutenzione ordinaria del mezzo che mi accingerò a verificare di persona.

Innanzitutto vorrei chiedervi se potete segnalarmi problemi rilevanti e punti deboli di questo modello ed ovviamente anche i pregi: impianto elettrico, meccanica e cilcistica. Leggevo sempre qui sul forum che la distribuzione ad esempio necessita di interventi di manutenzione come il gioco valvole con cadenza più ravvicinata rispetto ai dati della casa.

Il proprietario per telefono mi ha anticipato un po' le modifiche fatte tra cui un cambio motore con un modello 636cc e qui mi sorgono i primi dubbi:
La moto segna 10000km e a 6000 è stato fatto il cambio da un motore stradale. Immagino sia un 636 sempre dello stesso anno 2004 che credo di aver capito essere totalmente intercambiabile mentre centralina e iniettori siano rimasti quelli dell'rr ovvero 8.
Cosa devrei verificare in particolare oltre ai soliti controlli che si fanno per un usato?

Ho visto nella vostra sezione download la possibilità di scaricare i manuali su cui iniziare a studiarci sopra ma sono indeciso quale versione poichè c'è quello interamente in italiano per i modelli zx6r e zx6rr 03/04 e poi una versione in inglese solo zx6rr 04, potreste aiutarmi?

credo possa essere sufficiente per iniziare, grazie a tutti della vostra dipsonibilità e competenza!

[marcmoto]

IN pratica i due motori sono completamente intercambiabili senza alcuna modifica, quindi non ci sono problemi, cambia solo l'impianto elettrico che è decisamente migliore del 636 quindi direi che sei a posto e nel caso ti serva ho una centralina racing ufficiale Kawasaki da poter installare per far rendere il tuo motore al meglio.
La moto in se e per se non ha grandi difetti è solo un po delicata di cambio e a meno che non sia stata levata dal 600 il motore del 636 03/04 non ha la frizione antisaltellamento che in pista fa comodo, ma se hai il motore vecchio lo potrai sempre fare perché è tutto intercambiabile e del resto se la usi in pista ha anche qualche rapporto interno del cambio diverso che non fa male, se poi lo desideri ho anche dei kit cambio ufficiali kawa per migliorare ancora come anche guarnizioni kit racing e alberi a camme.
Come ciclistica i dischi freno sono un po piccolini e migliori subito se installi quelli dei successivi 600, il mono originale è scandaloso e deve essere sostituito subito, mentre la forcella con anche solo un kit pompanti anche senza molle non ha nessun problema e rende molto.
Cosi messa la ciclistica è valida e merita.

[mikikawa76]

Quoto Marcmoto, e poi di queste moto ne son rimaste poche.comprare e tenere in ordine.sempre bella.quando trovo una 636 parcheggio la mia rr di fiaco e poi aspetto i commenti di chi si avvicina e nota le piccole differenze.

[ilquieto]

il mono originale è scandaloso e deve essere sostituito subito.

https://www.ninja-series.it/forum/viewto ... 25&t=14201