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Ciao ragazzi,

come da titolo cerco forcellone ninja zx10r del 2005, in ottimo stato, senza difetti e magari (chissà se la fortuna mi assiste), lucidato quasi a specchio.

grazie mille

berserk84 ha scritto:Ciao ragazzi,

come da titolo cerco forcellone ninja zx10r del 2005, in ottimo stato, senza difetti e magari (chissà se la fortuna mi assiste), lucidato quasi a specchio.

grazie mille

io ne ho uno proveniente dal motomondiale giusto di quegli anni,lo darei completo di pinza ultraleggera,sistema smontaggio ruota rapido e disco piccolo flottante.

Forcellone originale km 7000 circa,no raschi ammaccature o altro.perfetto 120eu più S/S

Ciao,

scusami ho dimenticato di dire di chiudere in quanto ho già trovato accordo tempo fa con speedboy ;)

grazie comunque!!

Luca

berserk84 ha scritto:Ciao,

scusami ho dimenticato di dire di chiudere in quanto ho già trovato accordo tempo fa con speedboy ;)

grazie comunque!!

Luca

Nessun problema Luca,complimenti x la tua celerita (in questa occassione),

spettacolare questo forcellone......

Farò sapere a breve come starà sulla zetina


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Ciao ragazzi a proposito di forcelloni volevo farvi una domanda. Conviene cambiare il mio forcellone (zx10r 2004) con uno più recente del 2008? O magari della 2013? Cioè il miglioramento è cosi evidente da poterci investire su oppure basterebbe mettere un bel mono con il mio forcellone originale e amen? Oppure la miglior cosa sarebbe mettere tutto il forcellone della 2008 con relativo mono after? Grazie mille in anticipo

gianni55 ha scritto:Ciao ragazzi a proposito di forcelloni volevo farvi una domanda. Conviene cambiare il mio forcellone (zx10r 2004) con uno più recente del 2008? O magari della 2013? Cioè il miglioramento è cosi evidente da poterci investire su oppure basterebbe mettere un bel mono con il mio forcellone originale e amen? Oppure la miglior cosa sarebbe mettere tutto il forcellone della 2008 con relativo mono after? Grazie mille in anticipo

sicuramnete un bel mono ci vuole poi riguardo il forcellone lascierei stare consiglio mio monta una trasmissione nuova e aggiungi qualche maglia rispetto al originale cosi ti si allunga l' interasse oppure in minor spesa 1 pignone con un dente in meno cosi di conseguenza si ti allunga l' inerasse e accorci i rapporti .questo se giri in pista poi dipende tutto da cosa devi farci della moto, ma secondo me un bel mono e allungati un po' l' interasse.

Chiudo


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