Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

ciao a tutti,

vorrei delle informazioni su dove trovare un "paratesticoli" o qualcosa del genere per salvaguardare i gioielli di famiglia.
Quando vado a lavoro e devo prendere la moto e guidarla per la città (max a 70km/h) voglio morire.
I testicoli mi fanno un male cane senza pensare a quando devo anche frenare bruscamente.

Qualche aiuto? Per esempio, I pantaloni in pelle della dainese con protezioni hanno anche qualche protezione per i testicoli? mi posso inventare qualcosa sulla moto o nei pantaloni?

grazie mille per l'aiuto.

Non è che hai caricato molto l'anteriore sfilando le forcelle o spessorando il mono? Oppure hai arretrato troppo le pedane? O porti pantaloni troppo stretti?
Qualsiasi cosa metti a protezione non fa altro che aumentare lo spessore e il problema peggiora, solitamente si fa una sella con una incavo per risolvere questi problemi.

che problemi del cazzo!!!

a parte gli scherzi...una conchiglia da thai boxe credo possa risolvere

@marc sto iniziando a pensare che le pedane siano troppe arretrate anche se fuori dalla città mi trovo bene con la postura ecc ecc.
i pantaloni sono una via di mezzo insomma, nnt di super aderente.

@ micheljin ho provato la conchiglia da karate ma non ha fatto altro che darmi piu fastidio.

avevo pensato di comprarmi la gomma piuma e "imbottirmi" la zona bassa. Però, non mi sembra una cosa del tutto elegante soprattutto quando arrivo in uffico ahahah
chi va in pista, ovviamente, stando indietro con il sedere non ha questi problemi, giusto?

ciaraTNS ha scritto:@marc sto iniziando a pensare che le pedane siano troppe arretrate anche se fuori dalla città mi trovo bene con la postura ecc ecc.
i pantaloni sono una via di mezzo insomma, nnt di super aderente.

@ micheljin ho provato la conchiglia da karate ma non ha fatto altro che darmi piu fastidio.

avevo pensato di comprarmi la gomma piuma e "imbottirmi" la zona bassa. Però, non mi sembra una cosa del tutto elegante soprattutto quando arrivo in uffico ahahah
chi va in pista, ovviamente, stando indietro con il sedere non ha questi problemi, giusto?

Chi va in pista il sedere sulla sella ce lo mette per brevi periodi di tempo, tra sporgersi a destra e a sinistra, tirare su il busto per le staccate, accucciarsi stringendo le gambe al serbatoio e considerando che non si fanno mai long run di più di 25 minuti questo problema sarebbe ininfluente in ogni caso.
Ripeto l'unica modifica funzionale è fare una sella con un incavo nella parte interessata o ancora meglio mettere le pedane, i manubri e il resto in una posizione più stradale che tra l'altro in strada risulta meno affaticante e si riescono a percorrere tanti km senza problemi.

è si, hai ragione.
anche se modificare la sella la vedo una cosa un po meno fattibile.
ora proverò a mettere le pedane un meno arretrate, e vediamo che succede.

grazie mille, ragazzi