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LeoVince lancia la nuova linea di scarichi SBK Factory R pensata e realizzata per le Supersportive SBK. Una linea che esordirà con l’anno nuovo sulla Kawasaki ZX-10R Ninja 2011, a sottolineare l’articolato rapporto di collaborazione sportiva che lega l’azienda di Monticello d’Alba con Kawasaki Motors Europe.

Un terminale full titanio è il cardine di un offerta così articolata: terminali Omologati EVO II, impianti completi Omologati EVO II e impianti completi Racing Corsa. Per la nuova maxi sportiva di casa Kawasaki i prodotti sviluppati saranno il terminale omologato EVO II e l’impianto completo Racing Corsa.

Rispetto alla precedente versione il terminale è stato completamente ridisegnato, rimangono solamente le zone superiore ed inferiore del terminale ma appiattite. Il corpo ora esprime uno sviluppo troncoconico ed è realizzato in diverse lunghezze, in funzione del modello e della moto naturalmente. Anteriormente è equipaggiato con una coppa aerodinamica dotata di doppio attacco molle, per migliorarne il fissaggio al collettore realizzato in acciaio inox AISI 304.

VIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=SlQRBlg-cDA

IMMAGINI






FONTE: motoblog.it

sta bene sul nuovo ninjone ma assomiglia un pò agli akra

Secondo me non si abbina benissino perchè il codone tende a scendere o meglio non sale verso l'alto.....

Bhe una linea strana ma carina!! ... almeno qualcosa della SbK presentata l'hanno lasciata

BEET NASSERT

http://www.youtube.com/watch?v=iBaqdYDM ... r_embedded

Belli entrambi ... anche col race tech (arrow) non mi dispiace sta moto!

a me piace assai questo

sti cazzi... mi hai detto pio!

Lupastro ha scritto:a me piace assai questo

eh si... beet nassert è un gran bel scarico...
peccato che qui non lo importino
più che altro costicchia...

è bello forte il beet nassert
e quando ho visto per la prima volta quel video mi sono anche ricreduto sul nuovo 10r..
ricreduto nell'estetica ma come motore ciclistica ed elettronica sin dall'inizio