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Sono dell'idea che si può cominciare anche con una cilindrata minima (=125) risolvi il problema del peso e dell'accellerata, per l'altezza, fai ribassare la moto.....ho amiche biker sotto il metro e 65 e hanno quasi tutte optato per il ribassamento....

leeloo ha scritto:Sono dell'idea che si può cominciare anche con una cilindrata minima (=125) risolvi il problema del peso e dell'accellerata, per l'altezza, fai ribassare la moto.....ho amiche biker sotto il metro e 65 e hanno quasi tutte optato per il ribassamento....

guarda leeloo, sinceramente parlando per consigliare alle fanciulle che decidono di incominciare col motociclismo, io proprio non saprei cosa dire loro visto che sono un uomo e come tale cambiando molti fattori tra cui anche il fisico e la forza con la resistenza non riesco proprio ad immanginare ome si possa trovare una donna la prima volta con il suo sedere in sella. allora per questo non sapendo io cosa consigliare ad una ragazza neofita, ho voluto postare l' esperienza di una ragazza cosi da non sbagliare io e dare involontariamente consigli errati.

Secondo me per assurdo anche una supersportiva andrebbe bene...pesano in media meno di una naked, sono più basse e coi 4 cilindri la violenza arriva solo sugli alti rendendo la moto molto dolce fino ai 6000 giri e quindi facilissima da dosare in accelerazione,sicuramente più di una er-5.... magari una depo in modo che se dovesse scappare il polso...

Ma infatti ritengo che sia molto soggettivo...il problema dell'altezza per me non sussiste (tant'è che la mia è un enduro ) ma le mie amiche manco ci toccano.... Il peso è un problema anche per me, ma per loro x esempio no. Una ha ill cbr 600 l'altra un gsxr750....
I consigli sono tutti ottimi, io ci ho aggiunto anche il mio punto di vista

Ognuno di noi ha la propria personale esperienza naturalmente e da in consigli in base a quella, provo a dirti la mia.
Il principale, vero unico problema dell'approccio con la prima moto è esclusivamente MENTALE.
Non è l'altezza, non è il peso della moto non è la potenza...è solo un problema di testa. (questo è il mio punto di vista naturalmente)

Io ho cominciato con una motina veramente "minima", un Suzuki Bandit 400, bassa leggera con pochi cavalli...ma se non stai attenta a girare la manetta ti fai male anche con quella. Quindi in fin dei conti unica cosa che mi sento di suggerirti è trovarti una motina, quale che essa sia, che sia sufficentemente piccola e leggera da permetterti di tenere i piedi a terra, questo già ti potrà dare molta sicurezza
Per il resto, in bocca al lupo

Guarda io ti dico brevemente la mia

Per il primo punto..l'altezza.. beh credimi è vero è importante e spesso essere alti ti agevola moolto la guida...
ma...
Io sono alto 1,70 m scarsi e neppure io tocco perfettamente con 2 piedi..con uno sono sicuro che tocchi..ma ti assicuro che basta appogiarsi su una gamba e ti ci abitui subito..alla fine se realmente si ha VOGLIA nulla è impossibile anzi...ti consiglio per tanto una supersportiva magari di piccola cilindrata o depo in questo modo avrai la minor altezza di peso possibile e un buon mezzo che ti permetta di imparare in sicurezza (vedi antisaltellamento,frenata potente ecc ) e che una volta imparato non ti annoi
Per l'altezza davvero è così..io guido quando trovo il tempo anche delle moto da cross..e di certo non sono dell'altezza giusta ma non per questo mi faccio intimorire o altro .. al amssimo si è penalizzati quando ci si deve fermare in dislivello accentuato..

Per il secondo punto
Il cambio si impara ad utilizzarlo prima ancora di quanto ci si aspetta..basta non farsi spaventare da esso e in poche ore di pratica si impara dopo di chè è solo un continuo migliorare

Per il terzo
Bhe credo che la differenza la faccia sempre e solo la testa...

Ti consiglio una bella ninja250 oppure una 6R depotenziata

PS: per il peso..non ti credere che siamo in difficolta anche noi..quando ci si ferma ad esempio in montagna c'è poco da fare..apenna si inclina un po' la moto il peso si sente ..soluzione?
Sangue freddo e testa

Quoto Tomcat e consiglio...
prendi il 250 come me è una figata pazzesca, come prima moto va benissimo e intanto impari...cmq è vero, è solo un fattore di testa
Quando me l hanno portata a casa ho avuto un attimo in cui ho pensato:che cazzata che ho fatto, non riuscirò mai a montarci e portarla (e son alta 1,70)..... e invece...

Ah l'altezza... un problemone per me, ma non irrisolvibile...

Ammettiamolo, l'altezza conta eccome... quando ti fermi e c'è un dislivello, se (come me) ci tocchi con la puntina del piede, la moto si sbilancia tanto... a volte anche troppo e... ciao ciao cara...
basta spendere qualche dindo in più (nel mio caso 500 euro e passa la paura ) e abbassarla quel tanto che basta per avere una maggior stabilità ed è fatta

Per quanto riguarda il cambio, per me è stato abbastanza automatico... non ho trovato grandi difficoltà dal primo momento... l'unica cosa è che magari a volte non ricordo quale marcia è inserita

Per la frenata, beh, "ogni tanto" mi dimentico di avere un bicilindrico e mi spiaccico sul serbatoio, ma alla fine è solo questione di abitudine...

LA De ha proprio ragione...

Però ti assicro che il peso nei dislivelli si sente anche se si alti..ok magari si tocca con 2 piedi al posto di uno...ma fidati che quando la inclini un po' poi la lasci andare..ho visto cadere gente più alta di 1.80..basta starci un po' attenti e cercare di stare calmi

Spesso quando sono con la Debby e bisogna fare inversione in salita accentuata c'è qualche attimo un po' di panico da parte mia perchè ti senti la moto andare giù e non sai cosa fare..per fortuna la Debby sa restare immobile come poche in queste situazioni e io cerco sempre di stare più tranquillo possibile e aiutarmi un po' con il gas in caso estremo