Kawasaki Ninja Series Forum - Ninja-series.it

ciao, ho da vendere la frizione antisaltellamento, il cambio(prima lunga, sesta corta), il carter frizione, volano, pick up.corpo farfallato completo.bobine.
prezzi escluso spedizione.

frizione con cambio 400 euro
carter frizione 60 euro
carter volano 30 euro(venduto)
carter pick up 20 euro
corpo farfallato 100 euro
bobine 30 euro

in corpo farfallato è quello del zx rr 04 cioè quello a 8 iniettori ?

funcillo ha scritto:in corpo farfallato è quello del zx rr 04 cioè quello a 8 iniettori ?

Non è il corpo farfallato ad avere 8 iniettori, il corpo farfallato dell'RR 03/636 03/04 è identico a quello del RR 04 quello che cambia è l'airbox che porta altri 4 iniettori sopra le trombette di aspirazione....

marcmoto ha scritto:

funcillo ha scritto:in corpo farfallato è quello del zx rr 04 cioè quello a 8 iniettori ?

Non è il corpo farfallato ad avere 8 iniettori, il corpo farfallato dell'RR 03/636 03/04 è identico a quello del RR 04 quello che cambia è l'airbox che porta altri 4 iniettori sopra le trombette di aspirazione....

Esatto, è quello a 4 iniettori.
Ciao.

marcmoto ha scritto:

funcillo ha scritto:in corpo farfallato è quello del zx rr 04 cioè quello a 8 iniettori ?

Non è il corpo farfallato ad avere 8 iniettori, il corpo farfallato dell'RR 03/636 03/04 è identico a quello del RR 04 quello che cambia è l'airbox che porta altri 4 iniettori sopra le trombette di aspirazione....

pensavo fossero diversi , e pensavo vendesse il corpo farfallato con i suoi 4 iniettori e gli altri 4 nel coperchio dell'air box !

Ciao!

Io sarei interessato al solo cambio, senza frizione.
Il cambio in che condizioni è? Quanti Km ha sulla groppa? Pista o strada?
Usura ingranaggi? Difficoltà di inserimento marce/grattate durante il rilascio della frizione/marce che saltano?

Perdona tutte queste domande, ma conoscendo bene il problema del cambio che questo modello ha, ed avendo già avuto l'occasione un paio di volte di constatare le condizioni non proprio ottimali di alcuni cambi usati in vendita, vorrei conoscere le reali condizioni senza perdere tempo ed energie.

Ti ringrazio anticipatamente per la tua disponibilità.
Walter

wamen83 ha scritto:Ciao!

Io sarei interessato al solo cambio, senza frizione.
Il cambio in che condizioni è? Quanti Km ha sulla groppa? Pista o strada?
Usura ingranaggi? Difficoltà di inserimento marce/grattate durante il rilascio della frizione/marce che saltano?

Perdona tutte queste domande, ma conoscendo bene il problema del cambio che questo modello ha, ed avendo già avuto l'occasione un paio di volte di constatare le condizioni non proprio ottimali di alcuni cambi usati in vendita, vorrei conoscere le reali
Ti ringrazio anticipatamente per la tua disponibilità.
Walter

il cambio non mi ha mai dato problemi,ha 12000 km, è ancora dentro i carter, se vuoi ti faccio una foto dalla parte della coppa.ho fatto un Po di pista.

Ok. Il massimo sarebbe se riuscissi a fornirmi delle foto del cambio nei suoi componenti (primario+secondario+forchette+asticelle+selettore). A quanto lo venderesti senza frizione?

grazie

wamen83 ha scritto:Ok. Il massimo sarebbe se riuscissi a fornirmi delle foto del cambio nei suoi componenti (primario+secondario+forchette+asticelle+selettore). A quanto lo venderesti senza frizione?

grazie

per le foto dettagliate dovrei smontare tutto, tu hai fretta?il motore non ce l'ho a casa.

no, non ho fretta! quando pensi di poterlo fare?